Відео

Доброго времени суток, да бытовуха поглатила, крайняя вылазка была в 19 году на эндуриках лёгких как раз на Домбай, мото везли на прицепах и бусиках, потом пандемия ковид, потом по бизнесу пришлось расширяться, короче говоря пока некогда))) слетал только в Тайланд и в Доминикану, поэтому смысла выкладывать пляжный отдых не вижу смысла, просто скучно))) Так то мест где не бывал ещё много.

@@oleganich6494 круто ,здоровья удачи тогда 👍

Нет нет, нормально, вообще считай весь маршрут ехал на 6, только в Бурятии затяжные подъемы и их практически не видно, просто падает мощность. Приходилось включать 5. Вообще маловато конечно 250сс и максималки в 130 особенно при обгонах фур, они шпарят 90-100, и обгонять ну такое себе. Конечно я бы этот маршрут проехал на своем кросстуре 1200, но всё зависит от настроя, и в принципе у нас все мотоциклы были одинаковые по характеристикам ну +-, так что терпимо. Вообще джебел зарекомендовал себя с очень положительной стороны, с учётом того что моты были тупо из контейнера, по приезду обслужил подвеску и Мот исчо работал и работал, сын научился на нем ездить в городском трафике.

Максимально по моему 700-800, а в среднем 500 наверное. Мы ехали в кайф, высыпались, стартовали в 11-12. Не было задачи проехать быстро, погода тоже вносит коррективы, опять же усталость накапливается. Даже на большом мото, если в первый день можно проехать 1300-1500, то последующие дни держать такой темп не комфортно. Хотя у меня знакомый дубасил Москва- Пула (Хорватия) за один присест.....да еще с вторым номером. 2500км примерно. Но это глупость на мой взгляд.

@@OLEGKALCHENKO Глядя на вас 3 года назад тоже купил джебеля 250, не сожалею, хороший мот поездить по местным окрестностям(ягода, грибы, рыбалка и т.д.), отдохнуть, расставаться с ним даже в планах нет.На дальняк еще не ездил, но желание есть...)

@@trekSTIL ну мой Джебел тоже служит верой и правдой, на канале есть видео как мы ездили в Приэльбрусье, катались в горах, тоже интересно, но в горах надо было перенастраивать карбюратор, очень сильно заметно разряжение и потеря мощности.

Солнечногорский район Моск области.

Деревня Снопово, по Ленинградке после санатория ВМФ на развязку уходишь.

Спасибо)))

@@engry737 Без названия Рядом с этим местом: Солнечногорский р-н, Московская обл., 141504 maps.app.goo.gl/gnvLB8Y3gEGc5oLb9

@@OLEGKALCHENKO, Вы откуда добираетесь своим ходом? Планирую ехать из Радомли(Берсеневка) или лучше загрузится на прицеп?! Зимой там народ бывает?

Сейчас не знаю, на момент 2014 года стоило тысячу рублей (порядка 30 долл). На эту же высоту поднимают и на ретраке (собирают группу человек 10) цена одинаковая, что на ретраке что на снегоходе. Актуальню стоимость можно найти наверное на официальном сайте курорта.

К слову, на видео подъем на последней канатке кресельной, на сегодняшний день этот отрезок сделали уже современными кабинками на 8 человек. Было не очень комфортно подниматься в кресле, а сейчас в закрытой кабинке.

@@OLEGKALCHENKO спасибо за ответ. Собрался в будущем году туда, хочется побольше узнать. Как там гаишники? Сильно трясут?

@@motorsamaraclub Ну смотри, гайцы там конечно специфичные, там много блокпостов, так как близость границы с Грузией да и вообще регион такой. Останавливают часто, но довольно добродушные. По моему предидущее видео как раз про то как нас остановили гайцы. Вообще я тебе советую разработать маршрут, тошнить по трассе "Кавказ" скучно и однообразно. Все зависит от времени, которое ты хочешь потрать на это путешествие, я бы советовал не торопиться и в полной мере насладиться этим регионом. Как вариант по основной трассе имеет смысл валить на все деньги до Армавира, а потом уйти в сторону Майкопа. Это очень интересное место, экскурсии по каньёнам, водопадам, рафтинг. Стоит не дорого, поселиться вариантов масса в гостевых домах, стоит не дорого. Потом трасса идет на Лабинск-Псебай-Зеленчукская. Эта региональная трасса, очень живописная, проходит вдоль кавказкого хребта. После станицы Зеленчукская есть дорога на Архыз (тупиковая но очень красивое место) либо через Карачаевск на Домбай. Прям рекомендую тебе туда заехать, мы и на больших мотиках туда ездили, а в прошлом году возили на прицепах легкие эндуро и катали там по горным тропкам. На Домбае тоже не сложно поселиться, вменяемые цены на все, и опять же подняться на канатной дороге на верхушку перевала. Так же можно взять в аренду квадроциклы и поехать в национальный парк и на кладбище погибших альпинистов. Далее Домбай-Карачаевск-Кисловодск, через перевал Гумбаши, отличные виды на Эльбрус с северной стороны (при наличии солнечной погоды) Кисловодск-Есентуки-Пятигорск-Баксан пролетишь по федеральной трассе, с Баксана на кольце уходишь на Тырнауз-Эльбрус. Мы жили в Чегете, большая гостинница времен СССР (много номеров, на первом этаже легендарный бар "Дипперпл" мекка всех горнолыжников и сноубордистов) загугли бар Дипперпл Чегет)))))) С Чегета до поляны Азау несколько километров всего, но жить интересней в Чегете, более тусовочное место. Если останется время то можно конечно доехать и до Нальчика, посетить знаменитые Чегемские водопады. В кратце накидал тебе точек интереса, гугли, смотри картинки. Если будут вопросы, отвечу... В принципе у меня есть видео про некоторые места из списка что перечислил. Места красивые, нет смысла выпучив глаза нестись до Эльбруса и так же домой. Если уж решил ехать в ту сторону то постарайся охватить все разом. А обратно можно нестись уже по федеральной трассе Кавказ.

@@OLEGKALCHENKO спасибо! Вроде день - полтора есть в запасе. Посмотрю что в приоритете и по времени. Спасибо за подробную инфу! Ровных дорог! 👍

Неа, заплатили по 400 рублей с человека вродь, точно не помню, там во все заповедники въезд платный.

@@OLEGKALCHENKO не хило

@@Мистергном-ф7э Ну как не хило? вообще проход везде бесплатный, если хочешь заехать на технике, своей или арендованной ( квадрики там можно взять) ну да, платно. Но опять же надо понимать что это на целый день, ты заплатил, проехал шлагбаум, и на территории будешь весь день находиться. Я не могу сказать про чеки или кассовые аппараты, я просто не платил, в принципе за такой аттракцион не жалко)))

@@OLEGKALCHENKO если на целый день, то конечно ещё нормально, а если минут на 40, то как то через чур)

@@Мистергном-ф7э Вообще, там очень специфичное место, так же как и на наших морях, когда сдают сараи не дорого, но ты приезжаешь не за комфортом. Я на море океан всегда улетаю далеко, все наши курорты Краснодарского края...ну не заходют. Тут изначально была авантюра, мы не на что не претендовали особо, хотелось чтоб просто не мешали.

А я вообще то подписан на твой канал, давно))

@@OLEGKALCHENKO ай молодца)) я забыл))

У нас база была в Теберде, мы сняли гостевой дом, достаточно большой, нас считай 12 человек было, еще несколько комнат занимали другие гости (несколько семей) Катались от базы в разные стороны, мы как в чаше находились и можно ехать в любую сторону, красота обеспечена. В этом регионе много заповедников и форелевых хозяйств. Именно в этот день мы поехали на горнолыжный курорт Домбай, поднялись по горнолыжным трассам к верхней станции. Я на звездах 13/46 мог подняться до 2800 промежуточная станция, гостиница "Летающая тарелка" А у кого стояла 51 звезда смогли подняться выше. Потом поехали на водопад, он находится прям под канатной дорогой и еще мы приехали в заповедник где кладбище погибших альпинистов.

@@OLEGKALCHENKO круто👍 спасибо✌

@@Kasper0305 это все в одном месте, там вообще удобство в том что можно поселиться в долине в цивилизации, а через 15 минут на мото ты оказываешься вообще в диких местах. В долине было +20 а поднимаешься в гору и там уже +5, снег в ложбинах, вообще в это место можно доехать на любом мотоцикле, хоть на голде, очень хорошая дорога. У меня есть на канале несколько видео с предыдущих поездок, там более подробно показан этот курорт, мы там и квадрики брали в аренду и на канатке поднимались, там снято в хорошую солнечную погоду.

Посмотри ролики " Дорога на Домбай " И Домбай 2014 там две части

@@OLEGKALCHENKO обязательно гляну✌

Нет, а зачем? В прошлый год под новогодние праздники ездили на Домбай, по горам полазили. Содержать его не напряжно, место для хранения есть.

@@OLEGKALCHENKO блин, соблазн непреодолим взять такой... Хочется эндуро. Но и по дорогам ездить на хонда Х4 приятней, а покупать как второй мот и содержать два мота слишком жирно выходит... А продать икса и взять джебель дело такое..... Не знаешь :а вдруг не зайдет... И продать джебеля по достойной цене проблематично. Так... Мысли вслух

@@manhunt7254 Из собственных наблюдений по содержанию. Налог 500 рубл в год. Замена масла фильтра... все содержание. Если есть возможность купить джебель не продавая Х4, прям вариант. Джебел не надо сравнивать с дорожником, это вообще не про это, на нем можно вполне ехать по городу, или куда нить не далеко, но он как ослик, он просто едет. На счет ликвидности на рынке, если купишь живой мотик, в хорошем состоянии, продашь запросто, техника весьма востребована на рынке. Тем более что он с ПТС и оборудован для ДОП, много китайщины берут, но это все спортинвентарь, по ДОП ездить никак. Я докупил еще комплект дисков и поставил дорожную резину, сын ездит на работу, 15мин перекрутили зубастую резину и погнали по полям/лесам. Я прям доволен и не собираюсь продавать. Толку от 200рубл никакого, погоды не сделают, а так стоит и в случае чего сел и поехал.

Мотюль 7100, в дорожных условиях эксплуатации 3000км, если катаем по лесам и карьерам то 16-20 моточасов.

Здороф, у меня несколько мотиков, поэтому я беру сразу оптом на все, лью мотюль 7100, на джебеле если в режиме трассы, то меняю через 3000, если по лесу гоняем то по моточасам, 16-20 часов.

Спасибо за подробный ответ. А если лить автомобильное масло 10w40 как на пример bbsauto.ru/magazin-2/product/motornoye-maslo-eneos-super-gasoline-sl-10w40-4l?ymclid=15779345488483582470600001 какие могут быть последствия?

@@ru8467 последствий никаких не будет, нет мотоциклетного масла, есть масло моторное, либо трансмиссионное. В мануале для Джебель указано какое масло должно быть использовано, и если купленное тобой масло будет соответствовать параметрам в мануале, то используй на здоровье. Мото масло это маркетинговый ход.

Привет, HD великое множество, с различными типами подвески, двигателей, ТТХ. Ближайший к 109му это V rod, те же лошади и крутящий момент, но мотор 1200сс, но опять же, на момент выхода Vrod истинные адепты HD стали кидаться в него ссаными тряпками. HD на мой взгляд, это культ, образ жизни и все такое. Я не фанат HD, и вообще определенной марки, у меня различные мотоциклы в гараже, под разные задачи. На мой взгляд выбор мотоцикла, особенно первого, происходит сердцем и душой, уже потом...поездив и поняв, начинаются эти копания, а что надо именно мне?? Универсального мотоцикла нет, так как любая унифицированность ведёт к потере определенных сильных сторон мотика. Но скажу так, я бы поехал на Голде вместо электрички HD. У Артема Болдырева ( земля ему пухом) было много видео на тему HD, поищи у него на канале. Я просто владелец 109го, и конечно он мне нравится, но в путешествие я поеду на хонде кросстурер VFR1200X.

Поварово, Солнечногорск, Зеленоград.

@@OLEGKALCHENKO Тоже в этом карьере катаю.

@@АртёмБурулёв-б2ч ну пересемся значит, сейчас по ряду причин пореже выбираемся, но обычно большая компания у нас, там по лесу ещё большой круг, мы его чистим время от времени с бензопилами.

Серега, еу это же в получасе от столицы)))) У нас медведи ток в зоопарках

@@OLEGKALCHENKO у нас тоже в получасе но там уже на двоих меди напали местных требуху выели и горки там ойёе мы их зовём член горки грунт как слюда мягкий и падать не страшно типки на 450ках метров на 30ть залетают я на чикушке побздёхиваю до середины залазиш и на уши так то там у вас весело песочек у нас всё залило сплошное озеро грязное картошку из грязи черпаем

Да после перерыва тяжко было.

Здороф... Ну такое себе, пробег приличный, уже серьезное Т.О. должен пройти, замена свечей, клапана обслужить, если не делали то ты попадешь на приличные деньги. Карданы клацают на всех, это как бы технологически, у меня два мотика на кардане, это нужно понимать, у тебя грубо говоря лом связывает колесо и мотор. Вообще именно кросстурер мне нравится, универсальный мотик, но не мопед, серьезный он, мясистый, и наказать может

Почему именно этот выбрал? Может посвежее найти? Тысяч до 30 пробегу? А какой у тебя был мот до этого?

@@OLEGKALCHENKO ну у менч а Тайланде Африка, люблю я дальняки и поэндурить, посмотри мой, канал тпм много всего. Но в Евпропе брать вторую Африку как то Глупо. А кростурер вроде топовц мот тем более цена супер. Состояние вроде ок. Про кардан спрошу!, спасибо за расказ про кардан. А так всем доволен ?

@@OLEGKALCHENKO есть у тебя ватс ап кстати?

@@OLEGKALCHENKO ничего нет здесь другого с автомат коробкой а я к ней уже так привык… ua-cam.com/video/eFAuQN71wig/v-deo.html

За всю дорогу остановили один раз в Кемерово, и то я думаю потому что рядом байкфест проходил и тормознули проверить страховки и на алкоголь. А так мы вообще нахрен никому не нужны. К стати, когда ездим на Кавказ, то только по Кабардино Балкарии проехать, тебя задолбают гайцы.

Олег подскажи немогу определится с выбором мотока или Джебеля или V- Strom DL 1000.

@@vladimirkv5697 отвечу я. Мотаки обсолютно разные. Джебель больше на говна и внедороги с крейсером 90-100 км.ч. Стром 1000 вес больше 230 кг и больше для трассы с крейсером 140-150 и можно смело +1 ездить. С лёгким съездом на грунт. Если ты не Геркулес его волохать по говнам.

Да адекватно он себя ведёт, очень тяговитый мотор, передачи длинные, на счёт ветрозащиты я сразу поставил туринговое стекло от Гиви, до 140 можно визор не закрывать. Мотик покупал в 12 или 13 году, но он до сегодня у меня в активе, использую на каждый день.

На счёт плохого асфальта, ехали с приятелем, он на кроссранере ехал, 800 вродь, короче я распустил подвески и дунул вперёд, он отстал на полчаса, при распущенной подвеске ипашит как верблюд, не замечая, ну скажем открытый люк канализации проедет

Oleg Kalchenko Спасибо!

Возможно...

Здороф мистер, да вот на зиму переобулись, катаем по стариковски. Мотик чёт хандрит, ща с приятелем поехали после работы подстроить карбы. На счёт -24 это круто)) мы максимум -17 катали))) но у нас и редко такое, в основном -10

Ага))) "есть.... А чож мы по ней не поехали??"

Ну снег мы только ждем, вот как раз крайняя покатушка была, сейчас сыро, в лесу глина и торфянники все раскисли, короче говоря не вариант. Отмываться по часу потом)) Резину на шиповку меняем и ждем заморозка.

Здороф... да как то глобальные путешествия не получается замутить (стройка дома и нехватка времени). Очень надеюсь на следующий сезон, пару приятелей купили гусей больших, я думаю замутим интересный продубас. Понабрал нового оборудования ( камеры и коптер) в надежде снять интересности, но по факту получается выехать только на эндуро в нашем районе. Снимать ленюсь, как то экшена маловато))) Много снято по заграницам, катаюсь там на арендованных драндулетах, Бали, Тайланд, Греция.... но по скольку отдых семейный то опять же все достаточно однообразно))))) набухаться и почудить не выходит.